轮胎是轿车的重要配件，那轮胎标准怎么看呢?

1.轮胎标准

  大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎标准相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。

小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎标准适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。

2.轮胎标准怎么看

  轮胎的类型有：世界标准的轮胎代号，以毫米为单位标明断面宽度和扁平比的百分数。后边加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。

3.轮胎标准标明意义

  轮胎类型代号，常见的标明有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般选用子午线轮胎，且现在现已完成了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行进中不易聚热，当轮胎遭到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可持续行进一段距离。其他，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等优点。

　　许用车速标明对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度等级越高，轮胎规划及对材料的要求也就越高。

    轮胎宽度，是影响整车油耗体现的一个要素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地上的抵触力，车辆的动能转化为抵触热能而丢掉的能量会增加，如若行进相同距离时宽胎就更简略耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，然后也将取得更好的车身稳定性。

　　负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的方式标明，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表。

      扁平比，是影响车辆对路面的反响活络度的首要要素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反响十分活络，然后能够敏捷把路面的信号传递给驾御者，更便于控制，多见于一些以功用控制见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然具有富余的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，首要是为了习惯环境恶劣的路况。

4.标准标明实例

  轮胎标准为195/65R15 91V，其中195标明轮胎的宽度为195mm;65标明轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL，标明是子午轮胎;15标明轮辋的直径为15英寸;91标明负荷指数;V则标明轮胎的许用车速等级。

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